Потребность в оценке эффективности HIRF (HIRF) на уровне национальных авиационных космических аппаратов (HIRF) обозначила критические технологии, такие как технология количественного моделирования на земле при помощи низкоуровневой связи и экстраполяции данных, технология полной механической симуляции эффекта hirf, сильная помешивание поля в неэкранированных отсеках и однородная генерация полей, с тем чтобы создать полностью механическую систему испытаний эффекта hirf.
 

Экспериментальная система HIRF в основном использует метод низкоуровневого эквивалента для оценки безопасности самолёта при помощи внешних толчка за пределы окружающей среды. После завершения загрузки, эта система может быть эффективно использована в экспериментах на выровнении поля HIRF с такими характеристиками, как маневренность, низкая радиация, эффективная и эффективная защита от помех.